Nooteboom i Rheinmetall prezentują zaawansowaną 8-osiową naczepę wojskową na targach EUROSATORY

Nowa MPL-121-08(D) została specjalnie zaprojektowana do bezpiecznego i wydajnego transportu ciężkich pojazdów gąsienicowych i kołowych w najbardziej wymagających warunkach. Dzięki technicznej maksymalnej masie całkowitej 121 000 kg i imponującej ładowności 92 000 kg, ta naczepa łączy wyjątkowo dużą pojemność z konstrukcją w pełni dostosowaną do zastosowań wojskowych. Kluczowe kwestie obejmują mobilność w terenie, kompatybilność z ciągnikami wojskowymi, bezpieczne mocowanie ładunku i optymalną użyteczność w wojskowych łańcuchach logistycznych.

Charakterystyczną cechą tej naczepy jest jej doskonała zdolność do jazdy w terenie. Dzięki skokowi zawieszenia wynoszącemu 600 mm i Hydraulicznie regulowanej gęsiej szyi, naczepa może dostosować się do bardzo nierównego terenu. Gęsia szyja jest również Hydraulicznie połączona z Hydropneumatycznym zawieszeniem pierwszych trzech linii osi, zapewniając przez cały czas wystarczające obciążenie siodła ciągnika. Gwarantuje to, że pojazd ciągnący utrzymuje optymalną przyczepność, nawet w trudnych warunkach terenowych.

Ponadto MPL-121-08(D) oferuje maksymalną elastyczność podczas załadunku różnych typów pojazdów. Naczepa jest wyposażona w regulowane prowadnice dla pojazdów gąsienicowych, co pozwala na szybkie i precyzyjne pozycjonowanie. Dla pojazdów kołowych dostępne są regulowane i demontowalne kliny pod koła, zapewniające bezpieczne pozycjonowanie i mocowanie ładunku. Ta elastyczność sprawia, że naczepa nadaje się do szerokiej gamy sprzętu wojskowego.

Naczepa wyróżnia się również pod względem możliwości operacyjnych w terenie. Posiada zintegrowane rozwiązanie do odzyskiwania, gdzie rolki i krążki wspierają użycie wciągarek. Pozwala to na łatwe i kontrolowane wciąganie pojazdów na naczepę. Gęsia szyja zawiera platformę roboczą z poręczą, umożliwiającą bezpieczną obsługę, w tym za pomocą pilota. Ponadto rampy są Hydraulicznie regulowane na szerokość, co pozwala na ich dostosowanie do różnych szerokości gąsienic ładunku. Hydrauliczne tylne nogi podporowe zapewniają stabilność podczas załadunku i rozładunku ciężkich pojazdów.

Naczepa jest również wyposażona w zaawansowany układ kierowniczy. Osie mogą być ręcznie sterowane za pomocą bezprzewodowego pilota, nawet niezależnie od ciągnika. Po ręcznym sterowaniu osie można łatwo przywrócić do pozycji prostej za pomocą systemu ASA (Automatic Straight-Ahead Alignment), co przyczynia się do bezpiecznej i wydajnej jazdy.

Podczas opracowywania tej naczepy duży nacisk położono na standaryzację i interoperacyjność w ramach struktur NATO. Konstrukcja jest zgodna z różnymi normami wojskowymi (STANAG), a także odpowiednimi normami międzynarodowymi w obszarach takich jak podwozie, układy hamulcowe, układy elektryczne i mocowanie ładunku. Dzięki temu naczepa może być bezproblemowo używana w misjach międzynarodowych i wspólnych operacjach.